SECRETUL WINDSURFINGULUI

M-am gandit mult , mult daca sa va arat sau nu . Nici acum nu stiu daca e bine ce fac.................Oricum am sa va destainui cum sa va miscati cu vela , cum sa va rotiti cu placa . Elegant , sensibil ...............dar ferm . Sa simti , sa fii una cu echipamentul . Sa inchizi ochii si sa te lasi purtat de vant . Acum priviti ! Imi spuneti dupa aceea ce ati inteles .

dedicat prietenilor surferi din Olanda , Franta si bineanteles Romania.

CUM LEGI CORECT SCOTA DE INTINDERE A VELEI

Pentru ca am vazut ca multi leaga incorect scota de intindere a velei pe catarg , vreau sa arat aici cum se realizeaza . De ce trebuie legat corect ? Toate velele noi , nu mai au un ochet la baza de care se agata un scripete multiplu ce se aseza paralel cu cel de pe baza de catarg . Au deja fixat scripetele , ce in pozitie lejera sta la 90 grade fata de cel de pe baza de catarg . In situatia asta , vad cate un windsurfer asezat in fund cum se uita blegit la scota si la scripeti ( dupa ce in prealabil a incercat n variante ) . Daca se face legatura incorect , vela nu va putea fi intinsa bine pe catarg . Deci : 1) Fixezi scota in baza de catarg facand un nod la capat si bagand-o de jos in sus in orificiul bazei . Acesta se afla de obicei pe partea stanga a scripetului la catargele de apa plata si in dreapta la cele de val . 2) de sus in jos in rola din stanga ( aceeasi parte ca jos) a scripetelui de la vela . 3) de sus in jos in rola de mijloc a bazei . 4) de jos in sus la rola din dreapta a velei . 5) de jos in sus in rola stanga a bazei . 6) de sus in jos in rola din mijloc a velei . 7) de sus in jos , in crocodilul de fixare . Pe scurt ar fi :baza - stanga sus - mijloc jos - dreapta sus - stanga jos - mijloc sus - crocodil . B-SS-MJ-DS-SJ-MS-C . La final traseele scotei spre role trebuie sa fie paralele , pentru a putea strange la maximum scota , cu efort minim .>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>Hai la treaba !.............Sa nu va prindeti degetelele ca faceti buba .

Windsurfing Lectia nr 8 :Placi de winsurfing

La fel ca si velele sunt impartite in categorii , functie de scopul , stilul si apa in care navighezi . Ele sunt : 1) Pentru incepatori , 2) freeryde , 3) Freestyle , 4) Wave , 5) Formula>>>>>>>>1) Placa pentru incepatori este de obicei de un volum , lungine si greutate mare . Este conceputa pentru a asigura flotabilitatea si stabilitatea necesara pentru a putea deprinde cu usurinta manevrarea velei . Spre deosebire de restul placilor actuale , are si derivor pentru a diminua deriva si a da o maimare stabilitate . Nu recomand achizitionarea unei astfel de placi , decat daca vrei sa ramai un vesnic incepator . Nu mai ai ce face cu ea dupa cateva zile .>>>>>>>>>>>>>>2) Freeryde este o placa foerte raspandita fiind o placa de trecere de la incepator . E o placa confortabila , usor manevrabila , folosita pentru plimbari lejere . Este o placa de apa plata . Are si un pret mediu (depinde din ce material este confectionata ) ce o face foarte atractiva .Volumul este cuprins intre 120-170L .Eu asimilez aici si placile Carve , denumite astfel comercial , pentru a induce in mintea cumparatorului ideea de slalom .>>>>>Freestyle . Este o placa mica si usoara recomandata pentru efectuarea figurilor pe apa plata . Este o placa pentru cei ce fac asta si nu o recomand . Are volume cuprinse intre 80-110L.>>>>>>>Wave , este o placa subtire utilizata la navigarea si sariturile pe valuri . La fel ca si placa de freestyle este o placa specializata , nerecomandata decat celor ce merg pe valuri ( nu ca cele de la Marea Neagra). Volumul lor :70-90L>>>>>>Formula este o placa lata si usoara conceputa pentru a performa in viteza in linie dreapta pe apa plata si vant slab . Asigura o accelerare si un planaj rapid . Placa de performanta ridicata , la creearea carora se folosesc cele mai noi tehnologii si materiale . Pentru ca se urmareste realizarea unei greutati mici la un volum mare , e foarte sensibila la loviturile de catarg . E placa folosita la toate concursurile Race , Slalom . Are volume cuprinse intre 130-186L . Datorita volumului si a latimii mari poate fi folosita si de un incepator ce nu va alerga la valoarea ei , dar va deprinde usor manevrarea . O recomand ca prima achizitie , fiind o placa pe care inveti si o pastrezi apoi , indiferent cat esti de avansat . O subdivizie a Formulei este Slalom ( vezi Starboard ISonic). Placa de viteza pentru vant mai tare de 4bft .

Windsurfing Lectia 7 :VELE de windsurfing

Atat velele cat si placile sunt impartite in categorii , functie de apa si stilul in care navighezi . VELELE --- 1). De viteza ( Race , Slalaom) , 2 ) Free (Freeryde , freestyle ) , 3 )Wave . ....1) Velele de viteza au totul pentru a zbura rapid in linie dreapta si a urca mult in vant . Daca vrei sa mergi in cea mai mare viteza acestea iti vor implinmi dorinta . Sunt desenate pentru a avea curbura cea mai eficienta pentru valorificarea vantului . Pentru a se mentine forma ideala sunt strabatute de mai multe balene si au 3-5 cambers ( balama pentru balena) ce tin balenele tensionate in catarg .Cele Race au cambersi cu tensionare reglabila . Velele de viteza presupun un efort mai mare la manevrare datorita bazei mai mari , a greutatii datorate armaturilor (balene , cambers ) . In special la intoarcere este nevoie sa tragi mai agresiv de ghiu pentru a intoarce cambersii si a pune vela in pozitie . Efortul este insa rasplatit de satisfactia zborului deasupra apei . Velele de viteza sunt cuprinse intre 7-12,5m si au mai multe setari decat alte vele . 2 )Velele Freee sunt desenate si confectionate astfel incat sa fie usoare si sa necesite o manipulare lejera . Freeryde sunt un fel de slalom mai usor dar de performanta mai mica iar freestyle sunt vele ce ce ajuta la manevrarea usoara si realizarea trickurilor , fara a urmari deplasarea rapida . Vela free este undeva intre slalom si wave . Are balene mai putine si maxim un cambers (majoritatea nici unul) . Latimea este de asemenea mai mica decat la cele de viteza . Marimea lor este cuprinsa intre 4-7,5m . 3)Vele Wave (de val) . Dupa denumire iti dai seama ca sunt pentru valuri , in special ocean . Scopul este sa poti merge pe val si sa intorci pe acesta . In general pe val se foloseste mai mult forta gravitationala ( alunecare la vale ca la surfing ) , vela fiind folosita la intoarceri si sarituri peste val . Sunt ranforsate mai mult pentru a rezista mai bine fortei valurilor ( in special la cazaturi ). Daca vei iesi cu o vela de viteza pe valuri sa nu te miri ca a pliat-o valul rupand si catargul in acelasi timp . Latimea (jos) este foarte mica iar coada este mult deasupra apei pentru a evita atingerea valului cu aceasta. Vela de val necesita o intindere pe catarg , mult mai mica decat la cea de viteza . Din aceasta cauza ele nu au curbura celor de viteza , fiind aproape drepte . Sunt cuprinse intre 3,5-5,5m . Recomandarea mea : Pentru vantul si apele de la noi numai Race-slalom sau freeryde . Una de 7m si alta de 9m pentru a acoperi profilul de vant din zona noastra .

Cum inveti windsurfing

Windsurfingul este un sport extrem de dificil . Poti insa alege intre a lenevi la soare si a practica un sport deosebit de frumos si sanatos . Daca incepi totusi ........... ai iar de ales modul in care vrei sa-l practici . Ca pe o plimbare lejera pe apa calma , pe o placa grea si stabila , timp in care admiri peisajul . Sau..........vrei sa te incarci de adrenalina , trecand ca o furtuna pe deasupra apei . Oricum nu poti ajunge la a doua varianta fara sa o parcurgi pe prima . Optiunea inseamna sa te opresti la prima sau sa continui . Inceputul poate fi usor sau greu . Poti sa inveti singur in cateva luni , ori sa alegi varianta usoara de a lua 10 ore de instructaj calificat . Folosind echipament de scoala , windsurfingul poate deveni distractiv in cateva ore . La scolile de windsurf ai la dispozitie unelte (echipament) de incepator ce te ajuta sa deprinzi foarte usor manevrarea placii si a velei . Vei primi exact marimile necesare ( vela , placa) . In vindsurfing primeaza manevrarea placii , iar pentru asta ai nevoie de echilibru pe care nu-l poti avea pe o placa de 50 cm latime . Daca mai iei si o vela de 9m ...........esti sigur in apa . Urgent ! Vei primi deci o placa mare ca un slep , pe care te vei putea plimba de la un capat la celalalt linistit . Pe o astfel de platforma , vei fi liber sa inveti controlul velei neincomodat de balans . Cu un asa echipament nu o vei zbughi rapid in larg de unde ar trebui sa te si intorci , in schimb vei invata sa-l manevrezi in scurt timp . Pasul urmator este o vela mai mare . Vei merge mai rapid si vei invata sa manevrezi vela mai grea . Poti apoi folosi trapezul pentru a descarca din forta aplicata asupra bratelor . Cam atat poti invata la scoala . Tine minte insa ca echipametul pe care ai invatat nu e cel pe care-l vei folosi in continuare . Decat daca te angajezi instructor la scoala . Iti trebuie acum o placa mai usoara , mai rapida si o vela pe masura pentru a intra in planaj , folosind trapezul si bagand picioarele in strapsuri . Cand inveti windsurfingul exista mai multe abilitati si deprinderi pe care trebuie sa le capeti si pentru asta e nevoie sa alegi echipamentul adecvat , pentru a o face in cel mai scurt timp . PLANAJUL ! Vei accelera , placa se va desprinde de apa si vei descoperi o lume noua . A vitezei de 10 ori mai mare . Va fi ca un bum sonic pentru tine . Placa nu va mai dizloca apa la inaintare ci va aluneca pe deasupra . De acum nu mai exista limite . Te poti deplasa oriunde . Pentru asta insa trebuie sa iti cumperi echipamentul propriu . Ei bine ! Cum alegi echipamentul ? Pentru asta insa , trebuie sa ai cateva notiuni despre placi si vele . Voi incerca sa explic asta in articolul viitor .

A venit vantuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuul !!!!!!!!!!!!!!!

In sfarsit si o zi cu vant ! Sud-est 5bft cu rafale de 6. Super ! Imi iau placa AHD 125GT si vela Neil Pryde V8 de 9m si am plecat . De barfa nu e timp acum . Poate alta data . Si nu uita ! - Pe danstorul proooooooost .................................... si o priveliste de la bord :

Ce faci cand nu bate vantul ? Windsurf ?

08.08.2008 zi fara vant . Ce sa fac ? Sa stau la soare ? Nuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu ! Ma balacesc cu placa . Cand nu e vant suficient pentru planaj , majoritatea ne lamentam si stam pe mal asteptand sa vina zile mai bune . Un mod placut si util de a trece peste aceste pasaje slabe de vant este sa ne jucam cu vela pe apa . Sa manevrezi vela , sa intuiesti directia in care trage , sa urmezi traiectoria impusa de vant . Vantul este motorul , combustibilul in windsurfing . Daca nu ai vant nu poti manevra vela si plansa . Daca reusesti sa o faci cu un vant slab , vei reusi cu atat mai bine la vant puternic . Profita deci de zilele cu vant slab ( nu spune ca e numai pentru incepatori ) si perfectioneaza-te in manevrarea placii si a velei . Iti stabilesti intai sa inveti perfect o manevra ( o intoarcere sau o eliberare a velei ) si o repeti pana iti iese fara sa faci o gramada de calcule . Vei ajunge in apa de sute de ori stiu ! Caderea nu e atat de grea cum e ridicarea velei . Nimic nu e usor , cu atat mai putin windsurfingul . Repeta deci pana miscarea devine reflex si o poti face uitandu-te inainte si nu la placa sau vela , ca soferul incepator la pedale . Inveti apoi alta figura ( segment de fapt ) si le legi apoi cate doua la inceput si apoi in gruprui de 5,6 ca sa iasa un helitrack sau o desprindere cu helitrack sau desprindere , helitrack plus intoarcerea placii . Absolut toate miscarile intalnite in freestyle apar pe parcursul practicarii windsurfingului in situatii neprevazute pe care le rezolvi fara sa iti dai seama . Multi din noi ( de fapt toti ) facem fara sa vrem figuri de freestyle , atunci cand vantul ne intoarce aiurea vela si instinctiv mutam picioarele pe placa si ne rotim fara sa realizam cum am procedat . Freestyle inseamna sa faci constient multe din figurile pe care oricum le-ai practicat fara voia ta . Pare dificil si crezi ca tu nu vei putea dar nu e asa . RETINE ! Ai facut deja multe din aceste figuri si nu le-ai contabilizat . Propunerea mea este ca pentru inceput sa exersezi intoarcerile in vant si sub vant pana le faci cu cea mai mare lejeritate . De ce spun asta ? Pentru ca atunci cand te joci cu vela nu trebuie sa te opui vectorului pe care-l impune ea si trebuie sa intorci placa dupa cum cere . Trebuie sa stii ca in proportie de 30-40% din executii sunt improvizatii . Iti propui sa faci o rotire de 360* si poate iesi o intoarcere in vant cu prindere inversa , pe care insa trebuie sa o executi lejer ca si cum asta ti-ai dorit sa iasa . De aceea spuneam ca trebuie sa stapanesti intoarcerea placii in vant si sub vant . Deocamdata nu am sa intru in detalii de executie . Nu asta mi-am propus azi . Important este sa practici . Cu vant bun sau mai putin bun , lucreaza la manvrarea lejera .Trebuie sa stii ca nu e important daca ajungi sau nu mare alergator , dar trebuie sa mergi sigur si lejer pe picioarele tale . Daca se poate si elegant ............. cu atat mai bine . Restul urmeaza , numai si numai daca ai o baza solida . EXERSEAZA ! Eu o fac de cate ori am ocazia . http://www.youtube.com/watch?v=SK3yFL0nIyY&feature=user