Pentru ca e iarna si oricum nu putem iesi pe apa , trec la putina teorie . Ce sa fac si eu ? Dau din tastatura acum . Multi ma intreaba cum sa procedeze la alegerea placii , a velei si a finei , raportate la greutatea lor . Voi incerca acum sa lamuresc aceasta dilema . Trebuie sa stii ca pentru a putea naviga cu randament optim de viteza si efort minim , iti trebuiesc mai multe seturi de echipament . Acesta se combina functie de greutate si puterea vantului . In afara greutatii corporale , toate sunt variabile . Ha ! Uneori si aceasta e tot o variabila . O placa de un anumit volum , recomanda ca dimensiunea velei si a finei sa se incadreze in anumite limite . Alegerea exacta se face impusa de conditiile de vant . La un vant slab atasezi cea mai mare vela admisa de placa si implicit cea mai mare fina . La vant puternic cele mai mici . Trebuie stiut ca daca la o vela mica montezi o fina mare , vei simti o tractiune laterala in brate , mai puternica , fara a castiga in viteza .Vei munci mai mult si fara spor . Daca insa fina e prea mica in raport cu vela , deriva va fi mare si pozitia ta pe placa , tare incomoda . Trebuie asadar sa alegi combinatia ideala . Pentru ajutor , atasez foto cu tabele de alegere a echipamentului . Exemplificarea e pentru placile Starboard ISonic (Slalom) , dar se poate extrapola la toate placile Slalom indiferent de brand . Am ales o placa Slalom deoarece ea poate acoperi toate conditiile de vant si greutate . Primul tabel reprezinta combinatiile ideale de placa+vela+fina . Cel de al doilea te ajuta sa iti alegi combinatia ideala in raport cu intensitatea vantului . Ultimul tabel te ajuta sa alegi combinatia ideala pentru greutatea ta , atunci cand nu ai decat una singura . Sper ca dupa ce studiezi combinatiile sa stii ce ai de cumparat . Succes !
duminică, 25 ianuarie 2009
Lectia 11 : ALEGEREA PLACII SI A VELEI
Pentru ca e iarna si oricum nu putem iesi pe apa , trec la putina teorie . Ce sa fac si eu ? Dau din tastatura acum . Multi ma intreaba cum sa procedeze la alegerea placii , a velei si a finei , raportate la greutatea lor . Voi incerca acum sa lamuresc aceasta dilema . Trebuie sa stii ca pentru a putea naviga cu randament optim de viteza si efort minim , iti trebuiesc mai multe seturi de echipament . Acesta se combina functie de greutate si puterea vantului . In afara greutatii corporale , toate sunt variabile . Ha ! Uneori si aceasta e tot o variabila . O placa de un anumit volum , recomanda ca dimensiunea velei si a finei sa se incadreze in anumite limite . Alegerea exacta se face impusa de conditiile de vant . La un vant slab atasezi cea mai mare vela admisa de placa si implicit cea mai mare fina . La vant puternic cele mai mici . Trebuie stiut ca daca la o vela mica montezi o fina mare , vei simti o tractiune laterala in brate , mai puternica , fara a castiga in viteza .Vei munci mai mult si fara spor . Daca insa fina e prea mica in raport cu vela , deriva va fi mare si pozitia ta pe placa , tare incomoda . Trebuie asadar sa alegi combinatia ideala . Pentru ajutor , atasez foto cu tabele de alegere a echipamentului . Exemplificarea e pentru placile Starboard ISonic (Slalom) , dar se poate extrapola la toate placile Slalom indiferent de brand . Am ales o placa Slalom deoarece ea poate acoperi toate conditiile de vant si greutate . Primul tabel reprezinta combinatiile ideale de placa+vela+fina . Cel de al doilea te ajuta sa iti alegi combinatia ideala in raport cu intensitatea vantului . Ultimul tabel te ajuta sa alegi combinatia ideala pentru greutatea ta , atunci cand nu ai decat una singura . Sper ca dupa ce studiezi combinatiile sa stii ce ai de cumparat . Succes !
luni, 12 ianuarie 2009
LA SCHIIIIIIIIIIII !!!!!!!!!!!!!!!
Ce sa va spun ? Ce frumos e la schi in Austria sau in Italia ? Schmiedinger Kees , Madona di Campiglio , Folgarida , Marivella . Stiti voi . Unii mai bine ca mine . Asa ca mai bine las imaginea sa vorbeasca .
Cine si-a adus lift de acasa nu mai da 35 euro/zi .
Abonați-vă la:
Postări (Atom)